Ventil-Quick Connector

Quick Connector-Gehäuse: Wahlweise aus Aluminium oder beschichtetem Stahl - sichert den Ventil-Quick Connector durch Aussengewinde an der Baugruppe, z. B. Getriebe, Turbolader oder Batterieträger. Eine Federscheibe ist erhältlich, die beim Anziehen das Kunststoff-Ölkühlergehäuse mit Innenkühler festhält.

Sicherungsklammer: Sichert das Flüssigkeitsrohr am Ventil-Quick Connector.

Innendichtung: Dichtet die Flüssigkeit im Inneren von Ventil-Quick Connector und Rohr gegen die äussere Umgebung ab (verfügbare Dichtungsmaterialien: FKM, AEM und EPDM).

O-Ring-Aussendichtung: Dichtet den Ventil-Quick Connector ab, indem sie die Arbeitsflüssigkeit im Inneren zurückhält und äussere Umgebungseinflüsse fernhält (verfügbare Dichtungsmaterialien: FKM, AEM und EPDM). Auch als verklebte oder gequetschte Dichtung erhältlich.

Feder: Hält das Ventil geschlossen, bis die Feder durch das Flüssigkeitsrohr zusammengedrückt wird.

Ventilbetätiger und Dichtung: Der Polymerbetätiger bietet eine 110%ige Ventildichtung, welche die Flüssigkeit zurückhält, wenn das Ventil geschlossen ist, und ermöglicht den maximalen Flüssigkeitsdurchfluss, wenn das Ventil offen ist.

TECHNISCHE DATEN

 

Der Ventil-Quick Connector (VQC) bietet alle Vorteile des Oetiker Quick Connectors und hält Flüssigkeiten vollständig in Fahrzeugbaugruppen (z. B. Getriebe oder Batteriepacks) zurück, bis das Flüssigkeitsrohr an der Innendichtung vorbei eingeführt wird. Sobald das Rohr im Quick Connector montiert ist, beginnt der Durchfluss mit minimalem Druckverlust. Getriebe, Turbolader, Batteriepacks und andere Kühlmodule können befüllt, getestet und dann ohne Entleeren und Reinigen an den OEM ausgeliefert werden. Da die Flüssigkeit im Inneren der Baugruppe zurückgehalten wird, bleibt der Hallenboden während der Montage oder Wartung sauber und sicher, und die Verbindung ist zu 100 % trocken.

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